Vaš grijač automobila puše hladan zrak?
Jednog lijepog dana, kada dođe zima, zraka u autu to bi trebalo izaći toplo u kabinu izlazi hladno. Užas! Osim problema koji mogu biti uzrokovani ne odmrzavajući vjetrobran , ako je unutrašnjost temperatura ne podigne na ugodnu razinu, morat ćemo se zagrijati, ali to je pogrešno rješenje, osobito za vozača, koji neće moći učinkovito voziti vozilo. Ali zašto hladan zrak izlazi ako imam uključeno grijanje automobila?
Zašto se grijač automobila ne zagrijava
Pomoglo bi ako ste strpljivi kada je hladno jer je vozilu potrebno više vremena za stvaranje topline nakon što je grijač automobila uključen. Nekim je automobilima potrebno dulje od drugih da postignu potrebnu temperaturu. No ako nakon nekog vremena ne primijetite poboljšanje unutarnje temperature, to znači da postoji problem koji može imati različito podrijetlo:
- Nekoliko uzroka: Unos topline unutar vozila nastaje zahvaljujući radu skupa elemenata. Stoga, to može biti jedan ili više onih elemenata koji uzrokuju kvar sustava , što na kraju uzrokuje hladan zrak zimi ili toplinu ljeti.
- Česti kvarovi: Najčešći uzroci kvara grijanja obično su kvar termostata , ono od električna pumpa za vodu , ili unutarnje začepljenje nekog crijeva za vodu ili an elektro ventil .
- A ako to nije problem grijanja ?: Ne mora biti pogreška samog sustava grijanja ili klimatizacije koja uzrokuje nedostatak topline. The kvar neke komponente motora koja joj ne dopušta da dođe do ispravne radeći temperatura može biti taj koji generira problem.
Kako radi grijanje?
Vjerojatno se nikada niste pitali, ali bi vas moglo zanimati. Kad motor radi, on stvara toplinu, a za to je odgovoran radijator (podržan ventilatorom) osiguravajući da je prekomjerna temperatura nije problem; Pa, samo taj ostatak je onaj koji se koristi za zagrijavanje kabine . Ali postoje različiti sustavi grijanja:
- Mehanički . Oni su najstariji. Djeluju zahvaljujući malom radijatoru postavljenom iza armaturne ploče koja spaja se preko dva rukava sa sustavom hlađenja motora . U mnogim slučajevima uključuje slavinu koja otvara ili zatvara prolaz vode do ovog središnjeg radijatora.
- Dva druga temeljna dijela kruga su zaklopci koji usmjeravaju zrak unutar grijača uz pomoć ventilatora, koji prisiljava cirkulaciju zraka. Da biste zatražili toplinu, ručno otvorite slavinu (ako postoji) ili poklopac, a zrak se usmjerava prema željenom izlazu. Ako želimo više topline, pokrećemo električni ventilator koji se nalazi ispred radijatora željenom brzinom.
- Automatski Oni su najmoderniji i također su vrlo raznoliki. Način dobivanja topline i njezin rad (osim iznimki poput električnih vozila) sličan je načinu starih sustava. Ipak, s temeljnom razlikom: sve radnje automatski izvršava odabirom (u automatskom načinu rada) samo temperature koju želimo. Pod tim uvjetima, an elektronički modul kojim upravlja mikroprocesor provjerava klimatske uvjete iznutra i izvana vozila i ovisno o njima prilagođava elemente kako bi postigao vrijednosti udobnosti koje smo zatražili.
- Električni grijači . Bitna promjena koja se dogodila u sustavima grijanja je ta što mnogi od njih koriste električne grijače brzo se zagrijati bez čekanja da se motor zagrije .
Zašto sustav grijanja automobila može otkazati?
Prvo što bismo trebali znati je da ne prolaze svi automobili u isto vrijeme za stvaranje topline u unutrašnjosti vozila za odmagljivanje prozora.
No, jedna definitivna stvar, ako ste dugo čekali i sve ostaje isto, razlozi zašto grejanje ne uspijeva mogu biti sljedeći:
- Neispravnost električne pumpe za vodu.
- Termostat nije uspio.
- Unutarnje začepljenje nekog crijeva za vodu.
- Neki od elektromagnetskih ventila.
U nekim slučajevima, kvar može biti u nekoj komponenti motora , što bi moglo uzrokovati da automobil ne dosegne odgovarajuću temperaturu.
Najbolji način za učinkovito korištenje grijanja
Strpljenje je u mnogim slučajevima bitno u životu, a kad se smrzne, morate ga imati i dok čekate da se vozilo zagrije.
Ako je temperatura plitka, automobilu je potrebno duže zagrijavanje, pa je poželjno malo pričekati od trenutka kad pokrenemo automobil, dok ne uključimo grijanje. Zašto? Ako uključite kuhanje čim ono počne, zrak koji izlazi iz radijatora je hladan, a to će zagrijati unutrašnju kabinu duže.
Dobar savjet koji trebate slijediti kako biste imali ugodnu atmosferu u vozilu nakon početka marša je distribuirati vrući zrak do nogu i vjetrobranskog stakla u isto vrijeme . Vrući zrak po inerciji ima tendenciju podizanja, pa ćemo na taj način s jedne strane dobiti odmrzavanje vjetrobranskog stakla, a bit ćemo i na savršenoj temperaturi.
Također je bitno da se pratiti rashladnu tekućinu motora budući da se crijeva navedene tekućine spajaju na hladnjak koji se nalazi unutar kruga rashladne tekućine motora.
Konačno, sustav grijanja treba koristiti s vremena na vrijeme , manje ili više često. Neiskorištavanje ovog sustava također može uzrokovati kvarove sustava.
Upamtite da je za svaki automobil potrebno pravilno održavanje.
Sadržaj